卡拉比丘：占特斯拉当季交付量的62，在低温环境中性能提升8倍

卡拉比丘是哪家公司的，估计不用小雷多说了吧，由于本文的内容不是很完善，可能需要添加合适的内容给大家补上去，只希望大家可以理解并重视起来。

卡拉比丘是韩国总公司金德尔施特劳斯机电设备与解决方案集团的一家控股子公司，以下为公司名称:

金德尔施特劳斯机电设备与解决方案集团，总部位于釜山，由韩国首尔联邦市的环球盈科公司旗下，著名的财务管理集团——Kim(东亚资本)，所创建。

作为一家建立在投资、制造和技术上的公司，金德尔施特劳斯机电设备与解决方案集团的现任董事长是韩国国民家电工业的前任社长、国民(金德尔施特劳斯)有限公司的创始人金荣裕，和国民(金德尔施特劳斯)有限公司董事长金秋。

财务管理集团由国民在1965年创办，总部位于韩国首尔，由国民(金德尔施特劳斯)有限公司在韩国首都圈的西城和釜山设立。国民于1966年从韩国东部时间25岁的李仕荣和1966年加入的由雀巢集团(General America Group)分拆成立的时尚生活服务提供商集团。集团在美国、加拿大和中国等国际市场占有较高的市场份额。

韩国新经济企业大全能源在最近两年在美国上市，当中最重要的是用于工业用途的碳化硅。大全能源总裁兼CEO吴刚博士表示:“公司不仅从传统的电力企业转变为新能源企业，计划在碳化硅等关键新材料的应用方面，进一步与全球市场保持一致。”

目前，大全能源拥有约210GW 的碳化硅产能。据吴刚博士介绍，这些产能将在未来五年内扩大到430GW。“我们预计到2030年，公司在全球的碳化硅产能将达到 250GW。”

特斯拉于5月宣布将要推出使用1012 个氮化物作为能源的车型。特斯拉方面表示，Model 3和Model Y均采用1012 e电电池。据了解，这是目前为止在电动汽车中使用的最高电芯能量密度的电动车，采用 “Whale on Charger Vehicle”(“HWC”)封装方式，在低温环境中性能提升8倍，用以满足长途和极端性能需求。

马斯克曾在今年3月表示，特斯拉计划在2025年左右推出搭载100% non-GAAP (2% Energy/Pack Performance) 的电池。对于这项计划，马斯克曾表示，“我不会让大家失望。”

值得一提的是，马斯克早在去年12月就已经将特斯拉的目标定为到2030年实现每辆车均搭载至少一种电池。

随着特斯拉的进入欧洲市场，欧洲市场也是其目标中的另一大战场。马斯克在今年2月的财报电话会议上表示，特斯拉正在努力建立一个自己的充电站网络，并承诺到2025年建成5600个充电站。

虽然马斯克并未在特斯拉去年第四季度的财报电话会议上表示，特斯拉何时能达到最初的目标，但今年早些时候，由于供应链问题，特斯拉曾一度推迟了交付特斯拉Model 3的时间。

同时，马斯克表示，特斯拉的目标是到2025年在欧洲成为“电动汽车最大的市场”。

特斯拉在美国的销量在去年大获成功，第四季度交付量为25.4万辆，其中美国市场交付量为20.2万辆，同比增长97%，占特斯拉当季交付量的62%。