「导航软件」(导航软件市场占有率)

导航软件市场占有率是指导航软件厂商在软件产品发布后的市场占有率。在过去20多年的时间里，导航软件市场规模与市场占有率的总和分别为67.6%、91.3%。市场占有率总体上与导航软件市场化程度并不相关。从功能需求来看，导航软件市场的功能需求是针对用户的需求，而软件厂商的功能需求包括多种多样的视频、地图、聊天记录、内容、图像等。其中，视觉图像和导航软件对用户需求的需求是最多的，它们对视频内容的支持率最高。

目前，我国导航软件市场规模(包含软件产品发布后市场占有率)已经达到45.5亿元，这个数据在过去20多年间的总和仅增长了3.6%。2020年，我国导航软件产品发布数量(包含软件产品发布后市场占有率)达到39.35亿件，占到全市场市场的21.9%。

在未来的新时代背景下，中国的导航软件市场会有哪些发展机遇?

刘刚表示，中国目前的导航软件市场在经过多年的发展后，已经成为全球导航软件市场份额最大、国内使用率最高的导航软件产品。中国目前的导航软件市场在全球占据的份额已达62.7%，其次是美国的79.2%、日本的63.2%。

他认为，未来中国的导航软件市场会呈现三大趋势:

一是汽车导航软件将迎来第二波市场机遇。随着中国的新能源汽车渗透率越来越高，未来我国汽车的导航软件市场将迎来第二波发展机遇，中国的汽车导航软件市场有望在未来实现弯道超车。

二是语音导航软件将迎来第三波市场机遇。随着5G和AIoT的快速发展，语音导航软件市场将迎来第三波增长机遇。

三是中国的高铁导航软件也将迎来第二波市场机遇。在中长距离高速行驶中，每个人都会接收到车道信息，如果利用语音或是通过手机就可以实现导航，它将是一种全新的交通信号，导航软件的市场空间将持续扩大。

5G时代到来

智能驾驶大幕徐徐拉开，业界共期待智能驾驶技术的成熟，自动驾驶成为未来交通的主流。

5G时代到来的主要特征是，一方面智能网联汽车在变成“汽车工业”，另一方面电动汽车在走向智能，这是未来汽车的主要趋势。

广汽乘用车总经理冯兴亚表示，随着车路协同和高精地图等新技术的成熟，智能网联汽车的应用场景将会更加丰富，其在智能化、网联化上的发展速度会非常快。在自主品牌方面，应该优先提升对自动驾驶技术的研究和应用。

8月3日，比亚迪发布了激光雷达方案，利用激光雷达深度学习的思路来实现高精度、高性能的感知能力。比亚迪表示，激光雷达会是自动驾驶的核心要素之一。

去年底，华为在智能汽车解决方案BU CEO余承东的提议下，成立了由8位预备军组成的首个未来能源工作组——“军团”。

军团成立后，比亚迪的“军团”的目标是打造一支能力极强、高度协作的“军团”，在技术、生产、服务等多个领域形成突破性的竞争力。

华为、比亚迪、长安等车企都对“军团”寄予厚望，期望“军团”成立后能够集齐中国汽车行业最强的技术和生产能力。

今年年初，在第八届中国汽车蓝皮书论坛上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪将打造“1+6+N”新能源生态体系，即从战略的驱动层面，打造具有竞争力的新能源生态;从技术的驱动层面，打造具有全球竞争力的新能源产业链;从服务的驱动层面，打造具有高度共性和高质量的新能源服务体系;从产品的驱动层面，打造具有创新性和高品质的高端新能源产品。