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英雄之城南昌
长钢街道的南昌汽车城这个地理位置,本身是一个旅游资源很丰富的区域,有大量的自然景观和人文景观,现在建设的南昌汽车城是一个有着工业旅游和特色民宿的地标。
南昌汽车城内分布有的国际、国内知名品牌众多,车身高大上,高大的车型比较多,包括丰田、大众、本田、奔驰、宝马、奥迪等。随着大湾区的开放,越来越多的人来到这里,汽车的产品也越来越多。此外,南昌汽车城是一座超级地下城市,在地下城中建设的集旅游、休闲、度假、娱乐为一体的酒店式城市商业综合体,其中国际酒店一个接一个的在这里建好。现在在南昌汽车城能够体验到城市发展的气息,也能够感受到城市变迁的变化。
城市更新和建筑遗产保护是一个整体,从今天来看,刘俊怀表示,城市更新和建筑遗产保护是一个整体,它只是城市中的一个资源,和城市的规划、设计、施工、运营等各个环节都是有关系的,包括很多附属功能区,像历史文化街区、老城区的更新改造,也是城市更新和保护的内容,要“创造一个适合居住的环境”,要“挖掘城市的价值内涵,承载城市的功能”,“体现城市的文化内涵,保持城市的文脉”。
对于城市更新之后会面临哪些挑战,刘俊怀认为,应该先把城市更新与城市规划建设、城市更新与建设管理的融合起来。城市更新、建筑遗产保护是基于一个基本规律,但它还有很多要素需要进一步挖掘。在城市更新方面,还需要注意避免重复建设,这是未来城市更新、建筑遗产保护中需要重点考虑的。
南方财经:今年的政府工作报告提出,有序推进城市更新,加强既有建筑改造提升。广东提出,把城市更新与老旧小区改造、海绵城市建设、建筑功能品质提升等结合起来,实施城市更新行动。您认为,接下来城市更新与城市规划建设、建筑遗产保护等有哪些具体联系?
刘俊怀:现在许多城市更新是规划的,但并不是指一个城市更新的所有区域都会进行这种改造,也不是说没有城市更新的空间。按照规划,我国城市化水平比较低,城镇发展比较慢,大城市发展的空间相对有限。我们需要统筹考虑,将城市的发展空间和布局资源统筹起来,对一些城市的局部空间进行改造,让这些空间的效用和功能得到更好的发挥。
比如说在城市更新中,原来闲置的低效厂房改造为新的生产基地、研发中心,甚至医药和医疗器械研发等,这些都可以在城市更新中得到利用。现在我们在一些热点区域已经存在一些老旧厂房改造为公共服务设施,可以通过基础设施的更新,为老百姓提供全新的工作空间,或者提供为企业孵化和创业的环境。
对城市更新中最重要的一点是不需要大规模的拆建、改建,而是要把城市的空间结构、街区空间的结构、功能的结构,有机地衔接起来,形成一个完整的体系。
北京市住建委二级巡视员 张颖:要通过城市更新促进城市空间结构的优化,把城市的空间、街区空间的结构有机地结合起来,形成一个真正的美好生活的空间。
按照最新的规划,北京将持续提升城市功能,建设宜居宜业宜游的城市,打造更多宜居宜业的城市,实现到2035年建成区森林覆盖率达到45%,城市建成区基本建成生态环境的高水平、生态系统的高质量、城市生活质量的优质、城市公共服务的高效、城市治理的文明的现代化,致力于成为“国际大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接”。
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