集换式卡牌_光伏发电量突破3亿千瓦，新型储能产业发展支持政策体系

集换社

集换式(换式集换式电池)是指除纯电动车，对电池的其他装置采用类似集卡的方式，由厂家直接统一配送，进行更换的一种新型换电模式。集换式电池一般以专用车辆为主，可进行城际快充和商用车充换电等服务，可拓展电动汽车换电的应用场景，缓解城市物流配送、区域公共交通等领域充换电网络压力，提升公共设施的换电适配性和便利性。

集换式电池

2020年，国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，支持引导社会资本投资快充、换电等新型储能，重点推进千座以上换电站建设，推动实现电动汽车与动力电池的能量和低温性能优势互补，力争到2025年全国建成快换电站140座以上。国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，确定加快发展新型储能的目标、政策、实施步骤，对加快推动储能发展起到积极推动作用。

近两年，国家发改委等有关部门密集部署实施光伏、风能、氢能等新能源领域重大项目。今年1月，国家发改委、国家能源局印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，提出到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。2021年，国家发展改革委、国家能源局等部门联合发布《关于进一步推动新型储能发展的指导意见》，要求要进一步健全完善新能源基础设施建设、新型储能产业发展支持政策体系、完善全社会参与新型储能发展的市场机制、强化各类市场主体发展动力和机制保障。

中国光大集团党委书记、董事长王东兴表示，当前，我国正处于新型储能规模化发展的关键时期，2022年的中央经济工作会议已明确提出要“适度超前开展基础设施投资”，而从2021年底发改委等部门发文《关于进一步提升电力系统调节能力的指导意见》的相关内容来看，提升电力系统调节能力、提升储能技术水平仍是当前储能产业高质量发展的主旋律。

有行业专家对21世纪经济报道记者表示，作为参与新能源电力系统调节，是储能技术中一个重要环节，但由于缺乏统一规范，各地产业发展水平参差不齐，各地区储能技术路线不一，试点工作也存在因地制宜、协调发展的难题。

近日，发改委、国家能源局印发的《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《意见》)指出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上，标准电站、电化学储能等技术取得突破，基本满足商业化大规模发展的需要。

储能与新能源发电“两翼齐飞”

实际上，除了技术进步，“两翼齐飞”，“光储互补”，“基地共享”等多种储能的发展模式也成为各方关注的焦点。

根据相关统计，目前我国可再生能源装机规模位居世界第一，年均装机容量约1.3亿千瓦，但每年新增装机仅约150GW，且“消纳”方式单一，能量“梯次利用”严重不足。

根据国家能源局数据，截至2021年底，全国可再生能源发电装机规模达15.9亿千瓦，占总装机比重达44.6%。其中，光伏发电装机规模突破6亿千瓦，同比增长44.9%，占总装机比重达到18%，风电、光伏发电量突破3亿千瓦，同比分别增长33.9%、16.5%。