极速飙车，发动机技术的短板就会在这个时代显现出来

极速飙车动画片

——戴森球计划

为什么?本世纪的汽车消费已经发生了革命性的变化，在燃油车时代，汽车的主战场无疑是发动机，但今天汽油发动机可以说占据了一切，我们国家必须加速发展新能源汽车，来解决燃油车市场上日益突出的二氧化碳排放问题。

为什么汽车行业的发动机发展不如燃油车时代的今天，发动机技术的短板就会在这个时代显现出来，未来，我国的汽车品牌一定要加快新能源汽车的发展速度，才能保证我国汽车产业的快速发展。

当然，肯定也有人会问，现在很多人的燃油车跟新能源汽车不是一个概念吗?

答案当然是不一样的，新能源汽车跟燃油车是有本质区别的，它是一种新的技术，是一种全新的动力。

目前，我国的新能源汽车发展速度已经超过了传统汽车的速度，同时新能源汽车的保有量也已经突破了1000万辆，成为全球第一大新能源汽车市场。

这也是为什么最近几年，越来越多的国家都在加快能源转型的脚步，新能源汽车也被列为了2030年新能源汽车发展的战略重点之一。

但大家要注意的是，新能源汽车的发展跟燃油车的发展不是一个概念，燃油车是有技术含量的，新能源汽车的技术含量更高，

有些新能源汽车即便技术再先进，有些企业也不能确保生产的产品质量，比如电动汽车的电机、电控、热管理、三电、电池的安全性等等。

电动汽车的发展速度也远远超过了燃油车，燃油车的电池衰减更严重，一般燃油车用的是老旧的电池，而电动车的电池容量大，技术要求更高。

我们会发现电动汽车的发展速度跟燃油车相当，电动汽车的发展速度跟传统燃油车更接近，这跟新能源汽车其实是两码事。

只不过，前者发展速度更快，燃油车发展更快，但不会超过今天，新能源汽车发展速度远远超过了燃油车。

新能源汽车发展迅猛，会造成什么问题呢?

在新能源汽车发展迅猛的今天，传统车企其实也开始认识到了，要想抓住新能源汽车这个机会，其实并不是简单。

老百姓买车的理由

从这个意义上来说，中国车市有两个矛盾非常突出。

第一个矛盾是什么?

第一个矛盾是燃油车一直强调，自己的产品能不能达到消费者所能接受的程度，不能让消费者买单，甚至还有人质疑，燃油车不都是为了消费升级吗?

从这个意义上来说，当新的车型出现的时候，我不知道大家有没有想过，到底是什么原因会导致传统车企对于新能源汽车提不起兴趣。

我前段时间也在思考一个问题，为什么消费者不买车，为什么很多传统车企都不愿意造车?

我今天还是想跟大家说一个观点，今天的新能源汽车品牌，不管是老牌还是新兴品牌，如果真的想要成为世界上最大的新能源汽车市场，一定是做真正的市场教育，是一种叫做学习的过程。

对消费者的教育是需要用技术的手段把它教育好的

而不是一味地去教育消费者

这种行为叫做汽车行业的消费式教育

这种汽车行业的消费式教育会不会成为下一个趋势?

我在一个特斯拉店里，今天刚好碰到有一个60多岁的大姐过来说，之前她在宝马工作，过来问我，你为什么不走到今天的这个位置。

我的看法是非常不赞同，你在这个位置已经有了很好的工作了，你现在的这个位置，对不起，我是不可能改变的，为什么?

你已经工作过一段时间了，没有人再适合你了，可能会降低你的竞争力，

还有是说可能会降低你的安全性，在这个位置上，肯定是有安全的责任。