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征程五菱是在2005年,由福建省国资委和湖南瑞森集团共同出资组建的国有控股上市公司。当时以1.6亿的估值在新三板挂牌,算是不温不火的企业,但当时它并不是国企,公司的股权已经在融通产业园(下称“金通产业园”)和福州金通等实业公司有股权。
此后,五菱又发展成为汽车产业里的一股小巨头,就在2017年,五菱汽车的营收突破10亿,当时价值23.5亿。
除了公司股权,五菱还有个响当的“名头”。
五菱汽车最出名的是“小鹏”这个品牌。
小鹏汽车创始人何小鹏曾在接受采访时表示:“公司已经在很大程度上突破了国产自主品牌在中国汽车市场的固有壁垒,成为了国内智能电动汽车市场的新玩家。”
之后,公司再融资项目频频落地,从2015年的9亿元扩股到目前的170亿元。
值得一提的是,五菱还投资了安博凯新能源汽车有限公司(下称:安博凯新)、风神新能源汽车有限公司(下称:风神新)、中金资本(北京)有限公司(下称:中金资本)等新能源企业。
根据公开信息,安博凯新是领克汽车旗下全资子公司,主要生产相关的电驱动系统,包括前驱体、混合动力系统等,包括最新款领克05、领克07、领克09等车型。
来源:领克汽车官网
本次通过本次非公开发行股票,领克汽车预计募集资金约为24亿元。
在去年,领克汽车销量首次超过30万辆,达到28.06万辆,同比增长65%,在国内品牌中排名第五,仅次于长安汽车和广汽丰田。
市场占有率方面,领克汽车的市场占有率有所上升,由2020年的6.8%增至2021年的10.7%,成为中国品牌乘用车中的第二名。
销量的快速增长也让领克汽车加快了在欧洲、东南亚、美洲和拉丁美洲的布局。
在2017年到2021年,领克汽车的销售收入从5.3亿元增至8.1亿元,复合年增长率为156.42%;净利润从1.9亿元增至4.1亿元,复合年增长率高达203.77%。
领克汽车表示,得益于近几年全球电动汽车渗透率的不断提升,以及中国乘用车市场广阔的消费潜力,该公司2020年国内乘用车销量和海外销量分别为14.3万辆和11万辆。
值得注意的是,领克汽车销量的快速增长也让中国领克品牌与中国特斯拉等品牌相比,在高端市场有了一定的优势。
数据显示,2021年,在中国市场,领克品牌全年累计交付突破24万辆,同比增长397%。同时,在2021年,领克品牌累计销售了突破49万辆,同比增长344%,其中,第四季度实现交付超11万辆。
财报显示,2021年,领克品牌在中国汽车市场的累计销量为15.4万辆,同比增长152%。值得一提的是,在2021年第四季度,领克品牌的年度销量为9.5万辆,在2021年第四季度实现月销破万辆,年销量突破10万辆,同比增长超120%,连续7个季度同比增长,领克品牌的表现出较强的韧性。
根据领克品牌2021年全年销量数据显示,领克全年累计销量达18.69万辆,同比增长170%,创下历史新高,同时,领克也创下了公司历史上单车销量的最高纪录。
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